По сравнению с традиционным железом, свинцом, цементом и другими экранирующими материалами, общая производительность щитов вольфрамового сплава превосходит. Например, по той же толщине и рабочей среде, эффект экранирования и срок службы защиты от вольфрамовых сплавов экранирующих материалов лучше

По сравнению с чугунными весовыми блоками, сплавы на основе вольфрама имеют более высокую общую производительность

Вес баланса сплава вольфрама можно просто понять как вес, который в основном изготовлен из металлического вольфрамового материала, поэтому он также называется вес вольфрамового сплава. Из-за его превосходных физических и химических свойств одобряется исследователями в военной, национальной обороне, аэрокосмической, авиации, навигации, автомобильной, медицинской, электронической, нефтехимической и других областях.

Улучшение работы сплава вольфрама-меди вызывает обеспокоенность современных производителей. Сплав представляет собой равномерно смешанную структуру двухфазных мономеров вольфрама и меди. Это ни смешивается, ни интерметаллический. Это типичный псевдо-сплав.

Круждающие стержни сплаву вольфрама - это продукты вольфрамового сплава, изготовленные, изготовленные ковким стержнями из вольфрамовых сплавов. После серии термомеханических процедур этот вид бар может значительно улучшить свои механические свойства и широко используется в военных, транспортировке, медицинских и других областях.

Вольфрамовый сплав, также известный как высокий специфический гравитационный вольфрамовый сплав, считается всем лучшим материалом для морских противовесов из-за его преимуществ более высокой плотности, большей прочности на растяжение и лучшей коррозионной стойкости.

Сообщается, что China Aerospace Science и Technology Corporation (CASTC) начнет развивать высокотехнологичный самолет, который более эффективен, чем у пенсионного космического челнока. Он использует различные мощности и может взлететь из обычных аэропортов и летать прямо на орбиту.

Коленчатый вал сплава вольфрама является важной частью двигателя, который несет ударную нагрузку и передает мощность. Среди пяти основных частей двигателя коленчатый вал является наиболее сложным для обеспечения качества обработки.