Вольфрамовый сплав коленвала

Коленчатый вал сплава вольфрама является важной частью двигателя, который несет ударную нагрузку и передает мощность. Среди пяти основных частей двигателя коленчатый вал является наиболее сложным для обеспечения качества обработки. Из-за суровых условий труда коленчатого вала материал коленчатого вала и технология грубой обработки, точность и шероховатость поверхности, термообработка, укрепление поверхности, динамический баланс и другие требования очень строги. Если качество любого из этих ссылок не гарантируется, оно серьезно повлияет на жизнь коленчатого вала и надежности всей машины.

Традиционные коленчатые валы обычно изготовлены из средней углеродистой стали или средней углеродной легированной стали. Поверхность журнала является высокочастотным гасилем или анитрионной, а твердость поверхности и шероховатость поверхности выше после мелкого шлифования. Однако, несмотря на это, традиционный материальный коленчатый вал больше не может удовлетворить быстро развивающиеся требования к производству и использованию коленвала.

Почему выбирают коленчатый вал сплава высокой плотности? Высокий специфический гравитационный сплавный коленчатый вал имеет следующие преимущества:

Aight aigh конкретная гравитация: удельная гравитация вольфрамового сплава составляет до 16,0 ~ 19,0 г / см3, что вдвое больше, чем в стали.

Volume Chall: Характеристика высокой удельной гравитации определяет, что традиционный коленчатый вал того же веса имеет меньший объем по сравнению с коленчатым валом сплава высокого соотношения.

③Excellent Твердость: высокий специфический гравитационный сплав коленвала имеет прочность, которая трудно достичь с традиционными материалами.

④Excellent Устойчивость усталости: вольфрамовый сплав материал обладает превосходной износостойкостью, что является хорошей недвижимостью для коленчатых мест.

⑤super Истирание сопротивления: Отличная устойчивость к истиранию является еще одной хорошей собственностью высокого удельного гравитационного сплава в виде коленчатого вала.

⑥Excellent Seymic сопротивление: еще одна отличная особенность сплавов высокой плотности, благодаря более высокой удельной гравитации и ударному сопротивлению, чем общие материалы, обеспечивает высокую плотность коленчатых коленчатых коленчатых колес более способных показывать непревзойденные преимущества в жестких рабочих условиях.

⑦ Высокое температурное сопротивление: высокий удельный гравитационный вольфрамовый сплав имеет очень высокую температуру плавления (температура плавления вольфрама составляет 3410 ℃)

Еще одна характеристика сплавов сплава высокой плотности состоит в том, что их удельная гравитация выше, чем другие материалы. В технике, кораблях, самолетах и ​​других местах, где требуется противовес, но относительно небольшой в объеме, сплавы высокой плотности являются лучшими материалами выбора. Действительно Следовательно, вольфрамовые соревнованные коленчаты широко используются в некоторых высокопроизводительных двигателях, таких как: гоночные автомобили, гоночные лодки, лодки, автомобили и т. Д.