Улучшенная структура вольфрамовой лодки для машины для испарения сопротивления

Испарительное покрытие относится к кристаллической пленки, нанесенной на твердую поверхность, испарив вещество нагреванию. Когда машина для испарения сопротивления использует вольфрамовую лодку (лодку) для серебряного покрытия, ему нужна сильная сила, чтобы серебряное изменение из твердого состояния в испаренное состояние, поэтому серебряный материал часто разбивается из лодки, Что будет не только вызвать отходы серебра материала, а также сделать заготовку черного и желтого и других недопустимых состояний. Если мощность вольфрамовой лодки не увеличивается, время нагрева серебряного материала в вольфрамовой лодке также приведет к сжиганию эффективной заготовки и не может быть использован. Ввиду вышеупомянутых проблем, следующее введет введенную схему улучшения W шлюпкой вагона сопротивления машины для испарения.

Улучшенная структура шлюпки вольфрамовой шлюпки из испарения сопротивления, включает в себя основание рамы заготовки, основание рамы заготовки снабжена кронштейном стержня испарения электрод, стержень испарения электрод соединен между скобками стержня испарения, и Зажим испарения располагается на стержене электрода испарения. Между двумя вольфрамовой лодкой расположена между двумя, которые характеризуются тем, что молибден проволоки намотаны на вольфрамовой лодке.

Главный стержень с перегородкой подключен к кронштейну стержневой стержней Evaporation, основной стержень перегородки вращается на кронштейне стержневой стержневой стержней для испарения, основной стержень с перегородкой прикреплен к ребрам, связанным с ребрами боффли, а ребра перегородки прилегают к нему. верхняя перегородка. Пластина вращается с вращающейся к кронштейну стержневой стержней для испарения через ребра перегородки и стержень с перегородкой. Предпочтительно верхняя опорная стержень и нижняя опорная стержень соответственно предусмотрены на монтажной стержне с перегородкой, а верхний предельную стержень и нижний предельный стержень, соответствующий верхней опорной стержне, и нижняя опора, соответственно предусмотрены на концах испаряющихся Брекеты электрода стержня. Когда стержень вращается до тех пор, пока верхняя поддержка стержень не направлена ​​на верхней предельной стержне, верхняя перегородка покрыта над скобщиком электродного стержня испарения; Когда главный перегородка вращается до тех пор, пока нижняя опорная стержень находится на нижней предельной стержне, верхняя перегородка отделяется от кронштейна испарения электрода. прикройся. Предпочтительно более низкая перегородка прикрепляется к кронштейну стержня электрода испарения, а отверстие нижних перегородков обращена к верхней перегородке.

Преимущества этого решения:

1. Добавленная проволока молибдена может эффективно предотвратить разбрызгивание серебра из вольфрамовой лодки, сохраняя сырье и в то же время, обеспечивающее качество покрытия рабочей части;

   
   

2. Из-за добавления проволоки молибдена серебряный материал можно контролировать в кратчайшие сроки. После завершения испарения время испарения сокращается, а срок службы вольфрамовой лодки продлен;

   
   

3. Оборудование имеет простую структуру, низкую стоимость и сильную практику.